Roues et pneus Pneus Michelin Pro 4 Endurance V2 700x25. - Le pneu MICHELIN PRO4 ENDURANCE est la meilleure offre pour une utilisation cyclosport avec une MEILLEURE protection anti-crevaisons,un kilométrage important et une adhérence excellente !- Une résistance au roulement plus faible, une résistance à l'usure plus grande et une meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound.- Au centre de la bande de roulement des mélanges de gommes avec plus de rigidité et sur les bandes latérales avec plus d’adhérence.- Une meilleure protection contre les crevaisons de la bande de roulement et les coupures sur les flancs grâce à une nappe de protection haute densité de tringle à tringle HBProtection BeadToBead- Nappe anti crevaison HDProtection BeadToBead:+40% de resistance aux crevaisons (1)- Nouvelle nappe carcasse 3X110 TPI- Bande de roulement Bi compound- Largeur des gommes latérales optimisées pour plus dadhérence sur la prise dangleTechnologies:MICHELIN HDProtection Bead2Bead:- HD Protection Bead2Bead est composée d'un renfort croisé Haute Densité- La technologie HD Protection Bead2Bead est composée d'un renfort croisé Haute Densité qui protège la totalité de la carcasse du pneumatique. Le sommet ainsi que les flancs du pneumatique sont renforcés afin d'assurer un maximum de protection et de longévité.- Les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HDProtection Bead2Bead sont particulièrement adaptés aux cyclosportifs exigeant à la recherche du meilleur compromis anti crevaison, longévité, masseMICHELIN Bi-Compound:- Bi-compound, c’est l'association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !- La Technologie Bi-compound, c’est l'association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !- ð Le mélange au centre de la bande de roulement assurent la transmission optimale des couples, qu'ils soient moteurs sur la roue arrière lors du pédalage, ou freineurs en cas de décélération. Ces mélanges sont conçus et optimisés pour résister à l'usure, mais aussi pour freiner en toute sécurité sur sol mouillé.- ð Les mélanges situés aux bords de la bande de roulement, apportent un maximum de performance et de sécurité lors des prises d'angle en courbes ou virages, avec un niveau de grip exceptionnel sur sol sec comme sur sol mouillé - Inventeur du Bi-Compound en 1995 ,Michelin R&D continue d’améliorer année après année la performance de ses mélanges de gomme et les propose dans tous les pneu s bénéficiant de la Technologie Bi-compound, pour un maximum de grip et de résistance à l'usure pour des compétiteurs exigeant .
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