Avec sa forme ronde, elle a été développée pour les joueurs professionnels. Sa principale caractéristique est ce contrôle absolu que le joueur confirmé pourra tirer de cette raquette. Équipé du puissant cadre PRISMA, Varlion a réussi à créer une raquette qui réduit de 90 % la zone de contact entre la raquette et les surfaces nuisibles telles que les parois vitrées ou la grille, ainsi qu'une résistance à l'air réduite de 10 %, ce qui se traduit par une raquette de haut niveau : agréable et facile à manœuvrer, avec une longue durée de vie. Varlion a également veillé à renforcer le point le plus vulnérable de la raquette, la tête de la raquette, avec un pare-chocs PRISMA. Cela renforce également la jonction entre le cadre et la zone de frappe. En ce qui concerne cette dernière, la LW Summum Prisma Airflow est pourvue de la couverture rugueuse Slice permettant d'avoir une bonne prise sur la balle lors de la frappe. La technologie Slice est une succession de lignes courbées sur le tamis accrochant la balle. Pour éliminer les effets de la température sur les composants de la raquette, ce modèle de Varlion a été fabriqué avec deux types de caoutchouc différents. Un modèle plus souple appelé "W" qui est recommandé pour une utilisation à basse température ou jusqu'à 25ºC, et un modèle plus dur appelé "S", pour une utilisation lorsque la température dépasse 25ºC. Pour cette raison, il est recommandé de toujours prendre les deux modèles de raquettes afin de jouer dans des conditions optimales, quelle que soit la température. Pour améliorer la précision et la maniabilité, la LW Summum Prisma Airflow est également équipée de la technologie Wing-Deffuser pour une structure plus aérodynamique. La raquette possède également une zone de frappe plus longue de 1 cm. L'emplacement des trous dans la raquette est à nouveau légèrement ajusté pour une circulation d'air encore meilleure et aide l'utilisateur à déplacer rapidement la raquette de manière efficace, quelle que soit la situation. Varlion a également développé un nouveau système de sécurité pour le manche appelé "Handlesafety". Habituellement, la sangle du manche sort d'un trou central dans le manche qui est fixé au cadre de celui-ci au moyen d'une goupille ou de rivets. Mais avec ce nouveau système, la sangle passe par les deux côtés du manche et sort des deux côtés, ce qui améliore la sécurité et le confort de l'utilisateur. Technologies - Cadre Prisma L'extérieur du cadre est en forme de Prisme. D'après les tests en soufflerie de Varlion, cela devrait contribuer à réduire de 10 % la résistance au vent par rapport à un cadre standard. Cela permet à la raquette de se déplacer plus rapidement et en toute légèreté dans l'air pour un swing plus rapide - Slice Technology Un motif sur le tamis qui améliore l'effet pris par la balle après les frappes -Wing Deffuser Conçu pour rendre le flux d'air à travers le manche de la raquette aussi fluide que possible. Le design est inspiré du monde de la Formule 1 et plus particulièrement de l'arrière et du dessous de la voiture de l'équipe Brawn GP. - Handlesafety Nouvelle technologie concernant la dragonne qui, au lieu de sortir d'un trou centré où elle est fixée avec des broches ou des rivets dans le manche, la dragonne est ici pénétrée par les deux côtés du manche et sort de deux trous pour augmenter de manière significative la sécurité et confort pour le joueur.
